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拖車報關,蛇口就是華奧将拖車和(hé)報關連爲一體的(de)一種操作方式,這(zhè)種方式的(de)拖車特點就是快(kuài)捷簡單。今天來(lái)整理(lǐ)一下(xià)拖車報關的(de)報關一些具體流程。
一、公司電子訂車
二、蛇口運輸公司确認訂車
三、華奧運輸公司與工廠确認S/O及具體裝貨時(shí)間
運輸公司根據客戶系統訂車安排向相關工廠确認,拖車并拿到S/O及具體裝貨時(shí)間。報關
四、公司運輸公司持S/O往船公司換取提櫃文件
換提櫃文件時(shí)需注意核對(duì)資料是蛇口否正确,包括船名、華奧航次、拖車櫃型、報關訂倉号、公司櫃号(進口适用(yòng))、提櫃有效期、截關期等。
五、運輸公司調度派車
運輸公司調度人(rén)員(yuán)一般在當天下(xià)午安排做(zuò)櫃任務,派車時(shí)要注意:
1、車輛性能(運載馬力狀态)
2、司機狀态
3、有無特殊操作,如做(zuò)檢、高(gāo)速、有效提(還(hái))櫃時(shí)間等。
六、車輛往碼頭提取空櫃
七、車輛到達工廠裝貨
1、車輛到達工廠後,司機應立即找工廠相關人(rén)員(yuán)安排裝貨,在合理(lǐ)的(de)時(shí)間内如仍未能裝貨應該及時(shí)告之公司調度人(rén)員(yuán);
2、裝運出口清關貨物(wù)時(shí),司機到達提貨的(de)工廠後應向相關負責人(rén)員(yuán)出示提櫃紙及船公司封條,由其封好後檢查施封位置是否正确(封條應施封在右門,即行駛方向),看櫃鎖是否鎖好。
3、裝運出口轉關貨物(wù)時(shí),在裝載好貨物(wù)後司機應要求該工廠人(rén)員(yuán)臨時(shí)鎖櫃或拍(pāi)照(zhào),以免造成路途貨物(wù)短缺。到達工廠當地主管海關報關後,司機應檢查并核對(duì)司機本及司機紙上資料的(de)完整性及準确性(包括印章(zhāng)是否齊全、裝貨資料是否一緻、起運地及指運地海關是否正确等),後鎖好關封離場(chǎng)。
4、駕駛人(rén)員(yuán)應當留意所載貨物(wù)的(de)重量并請工廠相關人(rén)員(yuán)将重量簽在提櫃紙或托運單上。
5、駕駛員(yuán)應注意所載的(de)貨物(wù)是否有滲漏、損壞、異味等現象,如發現應及時(shí)向該工廠聲明(míng),并在提櫃文件上标注由其簽字确認,以明(míng)确責任。
八、車輛返回碼頭交重櫃
1、車輛在裝載好貨物(wù)、辦理(lǐ)好有關手續後應及時(shí)将重櫃紙交給碼頭,離開碼頭的(de)時(shí)間有限制,一般爲3天,所以不能在沿途作耽誤。
2、駕駛員(yuán)在還(hái)重櫃時(shí),必須注意是否有超寬、超長(cháng)。否則應按碼頭要求依通(tōng)道還(hái)重櫃。
3、駕駛員(yuán)在還(hái)重櫃後應及時(shí)把閘口重櫃紙及其他(tā)相關資料送到的(de)報關行簽收,或者交至公司調度室。
4、如遇電腦(nǎo)故障等原因不能按時(shí)交櫃時(shí),駕駛員(yuán)應及時(shí)與調度人(rén)員(yuán)聯系解決。
九、報關交接
在報關交接的(de)時(shí)候應該注意以下(xià)事項: